Евгений Павлищев предлагает Вам запомнить сайт «ПОЛИТРОССИЯ»
Вы хотите запомнить сайт «ПОЛИТРОССИЯ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Признание Запада: зачем США охотились за российскими катапультными креслами

развернуть

Признание Запада: зачем США охотились за российскими катапультными креслами

В середине 90-х российские инженеры разработали К-36Д-3,5А, который до сих пор считается мировым эталоном катапультируемых кресел.

Информационный портал «Звезда» опубликовал статью на тему разработки катапультируемого кресла К-36Д-3,5А, информацию о котором американские военные хотели получить любой ценой.

После «невероятного», как говорили западные СМИ, спасения летчика-испытателя Анатолия Квочура 8 июня 1989-го года о советском катапультируемом кресле К-36 заговорили во всем мире. На высоте 92 метра устройство спасло пилота в безнадежной для зарубежных машин ситуации.

Спустя всего четыре года после аварии Миг-29 на международном авиасалоне в Ле Бурже одна из ведущих научно-исследовательских лабораторий ВВС США обнародовала доклад о русском «чуде».

«Опыт использования принятых в ВВС США катапультных кресел неудовлетворителен», — отметил директор лаборатории Томас Мур, подчеркнув, что восполнить техническое отставание можно только за счет советских технологий.

Американцы планировали обманным путем получить разработку завода № 918 МАП, нынешний НПП «Звезда им. Г. И. Северина». Используя межправительственную программу оценки зарубежных сравнительных технологий Foreign Comparative Testing (FCT) «Россия — США», штатовские специалисты привезли в Российскую Федерацию контрольно-записывающую аппаратуру для копирования характеристик К-36Д. Естественно, по официальной версии представители США хотели инвестировать в модернизацию кресла и даже выделили на это деньги – 21 миллион долларов. А русские инженеры на выделенные средства доработали устройство до ныне известного К-36Д-3,5А. В итоге: Россия получила деньги на совершенствование своего изделия, а американцы преспокойно забрали то, что стоит в десятки дороже.

В 1997-м году военные США провели испытания своего кресла ACES-2, однако даже после копирования американцы столкнулись с определенными техническими трудностями: не удалось решить проблему ограничения разброса рук и ног летчика. Этот недочет даже чуть не стоил снятия с производства F-15, но нашлись добрые самаритяне в Японии, которые разработали для США фиксаторы рук и ног. Предел безопасного катапультирования для конечного варианта кресла составил 1100 км/ч, в то время как у российской разработки этот показатель базировался на уровне 1390 км/ч. После всей этой неприятной истории с украденным креслом Пентагон даже выступил с заявлением, в котором признал уникальность разработок НПП «Звезда», и довольные продолжили использовать нашу технологию, пока 12 июня 1999-го года на злополучном Международном авиасалоне в Ле Бурже российские пилоты не катапультировались на высоте 50 метров. Спасение летчиков западные специалисты до сих пор называют «за гранью возможного».

Гай Ильич Северин (российский учёный в области разработки средств спасения и жизнеобеспечения экипажей самолётов, вертолётов и космических кораблей), комментируя это происшествие, заявил, что с помощью катапультных кресел производства «Звезды» было спасено более пятисот летчиков, среди которых только 3% не смогли вернуться в строй. «Это является наивысшим показателем в мире, поскольку кресла западных разработок обеспечивают возврат в строй около 55−60% катапультировавшихся пилотов», — подчеркнул он.

При создании катапульт между русскими и американцами имеется принципиальная разница в подходе. Наши более глубоко прорабатывают вопросы спасения, поскольку советская, а теперь и российская военная доктрина ориентирована на максимальную безопасность летчика, с тем, чтобы он мог на следующий день вступить в бой. А для американских разработчиков важен только факт безопасного покидания самолета, а всё остальное не является зоной их ответственности. Иными словами, это ровно тот случай, когда запросы бизнеса вступают в противоречие с военными интересами.

Материал подготовил Петр Архипов

 


Источник →

Ключевые слова: Армия
Опубликовано 20.07.2017 в 19:32

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Камиль Фейсханов
Камиль Фейсханов 20 июля, в 21:53 российская военная доктрина ориентирована на максимальную безопасность летчика, с тем, чтобы он мог на следующий день вступить в бой. А для американских разработчиков важен только факт безопасного покидания самолета Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 1
Популярное за неделю
Guardian с удивлением об отношении американцев к Путину: «Классный мужик»

Guardian с удивлением об отношении американцев к Путину: «Классный мужик»

Президент России Владимир Путин пользуется большой популярностью и уважением среди все большего количества рядовых американцев. Таким наблюдением, как перед

11 авг, 10:49
+5 0
«ПД-14»: «Фрегат Экоджет» получит двигатель от «МС-21»

«ПД-14»: «Фрегат Экоджет» получит двигатель от «МС-21»

Разработчики перспективного отечественного самолета «Фрегат Экоджет» анонсировали использование двигателя «ПД-14» в своих продуктах. Представители ОАО ФПГ

11 авг, 10:10
+2 0
На Украине на грани остановки оказалась Ташлыкская ГАЭС

На Украине на грани остановки оказалась Ташлыкская ГАЭС

На Украине созрел очередной энергетический коллапс – впервые за 14 лет на грани остановки оказалась Ташлыкская гидроаккумулирующая станция (ГАЭС). Об этом с

11 авг, 18:13
+2 0
Сейчас обсуждают
На Украине похвастались, как обманули Путина

На Украине похвастались, как обманули Путина

Поставив подпись под Минскими соглашениями, Петр Порошенко (а вместе с ним и вся Украина) обманул Владимира Путина. Об этом в интервью киевскому изданию «Пл

15 авг, 15:48
0 1
Шурыгин рассказал, как американцы планировали использовать российский Крым

Шурыгин рассказал, как американцы планировали использовать российский Крым

Военный аналитик Владислав Шурыгин рассказал, каким образом страны НАТО предполагали использовать Крым до того, как он стал частью России. По словам Владисл

11 авг, 16:17
0 2
Касьянов рассказал, как Россия обыграла Украину и Запад

Касьянов рассказал, как Россия обыграла Украину и Запад

Волонтер АТО Юрий Касьянов рассказал, как российский президент Владимир Путин обыграл Украину и Запад. Известный украинский общественный деятель Юрий Кась

11 авг, 18:12
0 2
Читать