Евгений Павлищев предлагает Вам запомнить сайт «ПОЛИТРОССИЯ»
Вы хотите запомнить сайт «ПОЛИТРОССИЯ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Хеллоу, Америка или как советские ВАЗы покоряли Запад

развернуть

Хеллоу, Америка или как советские ВАЗы покоряли Запад

Мало кто знает, но советские автомобили раньше можно было встретить в самых разных уголках мира. Некогда с Нивы и Жигули появлялись в Европе, в Австралии и даже за океаном. В восьмидесятые чудеса тольяттинского автопрома докатились даже до Северной Америки. Поставлялись они, правда, не в США, а в Канаду. Чего ради ВАЗы поставлялись за океан, объяснил Олег Полажинец специально для электронного издания Kolesa.ru. Сразу же после начала производства «копеек» и «двушек» отечественными инженерами был взят курс на Запад. Несмотря на огромный спрос внутри своей страны, ВАЗ должен был сбываться и на Западе. Причина проста: для постройки завода и приобретения лицензии на производство Fiat-124 были затрачены огромные финансовые ресурсы, которые с легкостью можно было отбить за счет иностранных покупателей. В то время  интерес к советским Нивам и Жигулям за границей заметно вырос, тогда они практически не отставали от зарубежных аналогов, а их стоимость. При этом, была гораздо ниже. В то время праворульные» Жигули и Самары пользовались колоссальным спросом в Англии, где за те же деньги можно было приобрести разве что низкоклассовый Ford Fiesta.

В конце семидесятых в СССР было принято решение поставлять ВАЗы в Канаду. В США тогда ничего не экспортировали по политическим соображениям, а вот североамериканский рынок пришелся нашему автопрому по вкусу. Для этого было создано предприятие LadaCanada Inc, которое заключило с Канадой контракт по поставкам сроком на 5 лет. За океан продавались, конечно же, лучшие представители Жигулей – ВАЗ-2106. Конечно, пришлось и осуществить некоторые доработки автомобили, чтобы он соответствовал требованиям безопасности канадского рынка. Так, в Жигули получили оригинальные по конструкции бамперы, изготовленные из алюминиевого сплава. Нововведение позволяло машине выдерживать удар на скорости до 5 миль в час без каких-либо последствий для деталей кузова. Однако такая практика доработки автомобилей происходила не только на волжском автозаводе, европейцы-экспортеры также «улучшали» свои автомобили для заокеанского рынка. Также благодаря требованиям Запада наши «канадки» получили оранжевый цвет стекла «габаритов», а вместо красного катафота в конце заднего крыла появился фонарь со встроенной лампой. Более того, к североамериканскому ВАЗу добавили систему снижения токсичности и надписи на английском языке, чтобы зарубежным покупателям было проще знакомиться с советской диковинкой. С 1980 года в Канаду начали экспортировать легендарную Ниву, которую тоже немного видоизменили, прикрутив новый бампер и модифицированный свет, а так же добавив ей западного лоска, состоящего из ярких наклеек и эффектного дизайна колес. В то же время заокеанье посетили немного доработанные «пятерка» и «семерка».

В 1987 году начались заграничные продажи принципиально нового автомобиля – переднеприводной «восьмерки». К тому времени Lada Samara уже успела положительно зарекомендовать себя на европейском рынке, поэтому за океан её отправляли без особых сомнений. Конечно, модель тоже требовала некоторых доработок, связанных с требованиями безопасности. В Америке советский хэтчбек мог приглянуться ценителям европейских компактов вроде Volkswagen Rabbit. Переправляли всю эту красоту на кораблях через океан, а после прибытия в Дармут, машины поставлялись в четыре десятка дилерских центров по всему государству. Только в начале восьмидесятых в Канаде было продано 12900 советских автомобилей. Такой ажиотаж объяснялся просто: при цене в 5000 долларов, на рынке Канады просто не было альтернативы ВАЗу.

Поставки Жигулей за океан продолжались до 1993 года, а Самары в небольших количествах экспортировали в Канаду до 1997-го – разумеется, уже с новейшей разработкой. Даже в настоящее время Жигули и «восьмерки» можно до сих пор встретить в Северной Америке.

 

 

Материал подготовил Сергей Перелесов

 

Хеллоу, Америка или как советские ВАЗы покоряли Запад

Хеллоу, Америка или как советские ВАЗы покоряли Запад

Хеллоу, Америка или как советские ВАЗы покоряли Запад

Хеллоу, Америка или как советские ВАЗы покоряли Запад

 


Источник →

Ключевые слова: Новый год, Экономика
Опубликовано 09.01.2017 в 19:41

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Популярное за неделю
Родион Мирошник: «В Киеве происходит настоящая истерия»

Родион Мирошник: «В Киеве происходит настоящая истерия»

Представитель ЛНР рассказал о переговорах Владимира Путина с главами самопровозглашенных республик, о текущей ситуации на фронтах и неадекватности украински

19 ноя, 17:36
+2 0
Путин: углеводороды по Северному морскому пути должны возить лишь российские суда

Путин: углеводороды по Северному морскому пути должны возить лишь российские суда

В ходе заседания, на котором обсуждался вопрос стимулирования развития судостроительного предприятия «Звезда», глава Российской Федерации Владимир Путин зая

16 ноя, 17:36
+1 0
Сивков об ударе Ту-22М3 по позициям ИГ*: потери боевиков довольно значительные

Сивков об ударе Ту-22М3 по позициям ИГ*: потери боевиков довольно значительные

Военный эксперт Константин Сивков прокомментировал удары российских ВКС по позициям террористов в районе города Аль-Букемаль. Напомним, российское оборонн

15 ноя, 20:56
+1 0
Сейчас обсуждают
Соловьев раскритиковал Окару за его слова о Крыме: «Вам деньги доплачивают за фразу аннексия?»

Соловьев раскритиковал Окару за его слова о Крыме: «Вам деньги доплачивают за фразу аннексия?»

В ходе политической телепередачи «Вечер с Владимиром Соловьевым» на канале «Россия 1» эксперта Андрея Окару жестко раскритиковали за слова, посвященные полу

20 ноя, 20:02
+1 1
Жванецкий: Россия так хорошо еще не жила, как сейчас  

Жванецкий: Россия так хорошо еще не жила, как сейчас  

Российский писатель и актер Михаил Жванецкий рассказал о жизни в современной России ведущему телепрограммы «Дежурный по стране». Жванецкий отметил, что в на

18 ноя, 12:05
0 1
The National Interest : Британская армия тестирует «супербоеприпасы»

The National Interest : Британская армия тестирует «супербоеприпасы»

Бронетанковая разведывательная машина британской армии Ajax завершила свои пилотные испытания новой башни, в которой используется автопушка CTWS 40. Это зна

18 ноя, 15:07
0 1
Читать